वायुदाब एवं पवन पेटी का अर्थ | वायुदाब एवं पवन पेटी के प्रकार

पृथ्वी का अपने अक्ष (Axis) पर झुके होने एवं घूर्णन के कारण तथा पृथ्वी एवं सूर्य की सापेक्षिक गतियां (Relative movements) एवं स्थिति में परिवर्तन के कारण पृथ्वी पर विभिन्न वायुदाब एवं पवन की पेटियां पाई जाती हैं।


निम्न वायुदाब अर्थात क्षोभमंडल (Air force defense Troposphere) का संपर्क पृथ्वी की सतह से होता है। उस संपर्क के परिणामस्वरुप ठोस पृथ्वी की विशेषताओं का प्रभाव वायुमंडल के वायु वितरण तथा वायु प्रवाह पर पड़ता है। ठोस पृथ्वी का प्रभाव उसके झुकाव और घूर्णन से संबंधित है। चूंकि झुकाव और घुर्णन की क्रिया स्थायी है, इसलिए वायुदाब और वायु प्रवाह स्थायी पेटियां निर्धारित होती है। पृथ्वी का अक्ष पर 23.5° झुकाव के कारण सूर्य की किरणों का तापीय प्रभाव सभी अक्षांशो पर समान रूप से नहीं पड़ता है। अतः अधिक ताप के क्षेत्रों (विषुवतीय क्षेत्र-Equatorial region) में निम्न भार तथा कम ताप के क्षेत्रों में (ध्रुवीय क्षेत्र) में उच्च भार का निर्माण होता है।

घूर्णन क्रिया के कारण कोरियालिस प्रभाव (Coriellis effect) तथा वायु की दिशा का विरूपण होता है। कोरियालिस प्रभाव के कारण ही उपधुर्वीय निम्न भार का निर्माण होता है। यद्यपि ध्रुवीय  क्षेत्र में कोरियालिस प्रभाव सर्वाधिक होता है, लेकिन अति न्यून तापमान के कारण वायुमंडलीय पदार्थ फैल नहीं पाते और उच्च भार का निर्माण हो जाता है।

लेकिन उपध्रुवीय क्षेत्रों में तापीय प्रभाव में तुलनात्मक वृद्धि के कारण कोरियालिस प्रभाव अधिक सक्रिय होता है तथा हवाएं पृथ्वी की सतह से ऊपर की ओर उठ जाती है। पृथ्वी की घूर्णन गति के कारण ही उच्च वायुदाब से निम्न वायुदाब की तरफ चलने वाली वायु उत्तरी गोलार्ध में अपने वास्तविक मार्ग से दाहिनी तरफ और दक्षिणी गोलार्ध में बायीं तरफ मुड़ जाती है।

निम्न भार क्षेत्र से हवाएं लंबवत रूप से ऊपर उठती है। ऊपर उठती हुई हवाई तापीय ह्रास (decrement) से प्रभावित होकर क्षैतिज दिशा निर्धारित करती है और ऊपर उठने वाले क्षेत्र के दोनों तरफ नीचे बैठने की प्रवृत्ति विकसित करती है। इसी प्रवृत्ति के कारण सतह पर उच्च भार की पेटियों से वायु उन निम्न भार पेटियों की तरफ जाती है, जहां से लंबवत रूप से ऊपर उठती है। इस प्रकार क्षोभमंडल की वायु एक सतह-चक्र में प्रवाहित होती है। इसी चक्र को हेडली चक्र कहते हैं। हेडली चक्र को जेट-स्ट्रीम (Jet Stream) चक्र भी कहते हैं। इसके अनुसार हवाएं जहां से चलती है, वहीं वापस आती है।

इसी तरह सतही वायु एवं क्षोभमंडल की वायु अंतर्संबंधित हो जाती है। और विभिन्न वायुदाब पेटियों के मध्य वायु की चक्रीय व्यवस्था कायम होती है, जो वायु के कोश का निर्माण करती है। इस तरह के तीन कोशों का विकास प्रत्येक गोलार्द्ध में होता है, क्योंकि ये तीन कोश प्रत्येक देशांतर पर विकसित होते हैं। अतः इन्हें परिसंचरण व्यवस्था कहा जाता है। स्पष्टत: पृथ्वी पर वायुदाब पेटियों की स्थिति तथा सतही पवन एवं क्षोभमंडल पवन के अंतर्संबंध के व्यापक प्रभाव उत्पन्न होते हैं।

पृथ्वी पर वायुदाब की पेटियां

पृथ्वी की सतह पर चार उच्चभार वायुदाब पेटियां और तीन निम्नभार वायुदाब पेटियों का निर्माण होता है। यह पेटियां इस प्रकार है।

1. विषुवतीय (Equatorial) निम्नभार की पेटी : विस्तार 5°N – 5°S अक्षांश तक,
2. उपध्रुवीय (Dipole) निम्नभार की पेटी : दोनों गोलार्धो में 60°-65° अक्षांश के बीच,
3. उपोष्ण (Subtropical) उच्चभार की पेटी : दोनों गोलार्धो में 25°-35°अक्षांश के बीच,
4. ध्रुवीय (Polar) उच्चभार की पेटी : दोनों गोलार्धो में 80° अक्षांश से ध्रवों तक

वायुदाब की पेटियों का वर्गीकरण एक अन्य आधार पर भी किया जाता है।

(1) ताप जनित वायुदाब पेटियां/Heat pressurized belts :

1. विषुवतीय निम्न वायुदाब पेटी/Equinoctial low pressure belt
2. ध्रुवीय उच्च वायुदाब पेटी/Polar high pressure belt

(2) गति जनित वायुदाब पेटियां/Speed pressurized belts :

• उपोषण उच्च वायुदाब की पेटी/Grating high pressure belt
• उपध्रुवीय निम्न वायुदाब की पेटी/Subipolar low pressure belt

वायुदाब को नियंत्रित करने वाले निम्न कारक हैं।

1. तापमान
2. समुद्र तट से ऊंचाई
3. पृथ्वी का घूर्णन/Earth rotation
4. जलवाष्प/water vapor

लेकिन दक्षिणी गोलार्ध में इतना अधिक विरूपण नही होता है, इसका प्रमुख कारण इसके 82% भाग पर समुद्र का पाया जाना है। अतः वायुदाब पेटियां में खिसकाव के बावजूद अक्षांशीय वितरण का अनुसरण होता है। अतः वायु की दिशा और वायुदाब की पेटी भी अपना निश्चित आकार रखती है। निश्चित आकार के कारण ही दक्षिणी गोलार्ध में उपोषण उच्च भार पेटी को घोड़े का अक्षांश (Horse Latitudes) कहा जाता है। दक्षिणी गोलार्ध में पछुआ हवाएं समुद्र की सतह पर अत्यंत ही तीव्र गति से प्रवाहित होती हैं। क्योंकि इनके मार्ग में किसी प्रकार की बाधाएं नहीं होती। इन हवाओं को गरजती चालीसा, भयंकर पचासा एवं चीखती साठा कहा जाता है।

ऊपर के तथ्यों से स्पष्ट है कि निम्न वायुमंडल में वायुदाब और वायुदिशा के निश्चित प्रारूप है, लेकिन स्थलखंड और सागरों का असमान वितरण, पर्वतीय स्थिति एवं उच्चावच संबंधी विभिन्नता के कारण इनके स्थायी प्रारूप में विरूपण होता है, और उसी विरूपण से अनेक स्थानीय हवाएं उत्पन्न होती है, जो प्रचलित वायु का अंग नहीं है। मौसमी तथा स्थानीय जलवायु की उत्पत्ति का कारण भी यही है।

त्रिकोशिकीय रेखांशिक परिसंचरण :

पृथ्वी की सतह पर वायुदाब की भिन्नता सतही स्थायी पवनों की उत्पत्ति करता है। पुनः पृथ्वी का घूर्णन एवं कोरियालिबल का प्रभाव भी वायु की दिशा और आरोही वायुप्रवाह पर पड़ता है, क्षोभमंडल की विशेषताएं एवं परिस्थितियों के कारण क्षोभमंडल क्षैतिज वायुप्रवाह भी उत्पन्न होता है। जब वायुमंडल की निचली एवं ऊपरी वायु एक दूसरे से संबंध स्थापित करती है तो वायु का चक्रीय परिसंचरण या वायु के कोश का विकास होता है। प्रत्येक गोलार्ध में प्रत्येक देशांतर पर वायुमंडलीय वायु परिसंचरण के निम्नलिखित तीन कोश पाए जाते हैं।

1. सन्मार्गी पेवन पेटी स्थित रेखांशिक परिसंचरण कोश
2. पछुआ पवन पेटी स्थित मध्यवर्ती परिसंचरण कोश
3. ध्रुवीय परिसंचरण कोश

इस परिसंचरण का व्यापक प्रभाव वायुमंडल के निचले और ऊपरी क्षोभमंडल पर पड़ता है।

महत्वपूर्ण तथ्य :

1. धरातल पर वायुमंडलीय वायुदाब और तापमान के बीच परस्पर उल्टा संबंध होता है। अतः स्पष्ट है कि गर्मियों में तापमान सबसे अधिक होने के कारण वायुदाब सबसे कम होगा, परंतु ऊंचाई के साथ तापमान में गिरावट की तरह वायुदाब में भी गिरावट होती है।
2. बैरोमीटर या वायुदाबमापी एक यंत्र होता है जिसके द्वारा वायुमण्डल के दबाव को मापा जाता है। वायुदाब को मापने के लिये बैरोमीटर में पानी, हवा अथवा पारा का प्रयोग किया जाता है। बैरोमीटर के आविष्कारक इव्हानगेलिस्टा टोरिसेली हैं।
3. दाब का S.I. मात्रक N / m^2 होता है, जिसे पास्कल (Pa) भी कहते हैं
4. वायुदाब को प्रभावित करने वाले कारक – किसी क्षेत्र की हवा का तापमान कम होने से दबाव बढ़ जाता है जबकि दबाव में कमी आने पर उसी की वृद्धि होती है। ऊंचाई में वृद्धि के साथ, दबाव कम हो जाता है और इसके विपरीत। हवा में जल वाष्प में वृद्धि के कारण हवा का दबाव कम हो जाता है क्योंकि यह हवा को हल्का बनाता है। तो वाष्प कम होने से वायुदाब बढ़ जाता है।